Veto meinaa loppua..

Syksyn pimetessä väsymys alkaa ottaa valtaa ja tekemättömät työt tuntuvat valtavalle vuorelle. Jopa isommalle kuin mitä ne todellisuudessa ovat. Väsymys on näkynyt myös meidän raksalla viime aikoina. Sinänsä ihan aiheestakin - kun miettii mitä kaikkea tämän vuoden aikana on tehty (jo pelkästään ulkotöissä ja tallissa), alkaa hengästyttää. Silti takaraivossa kytee jatkuvasti tunne, että vielä pitää jaksaa, kaikki on keskeneräistä ja talvi alkaa kohta kolkutella tuloaan.

Oma jaksaminen on ollut kuitenkin kuluneen vuoden aikana monesti tarkastelun alla ja nyt pitäisi ajatella ensisijaisesti sitä, että jos jotain voi jättää ensi vuoteen niin se jätetään. Tänä syksynä tehdään vain ne työt, jotka on välttämätön tehdä. Sinänsä melko luonnollista varmaan, että jaksaminen alkaa olla aika lopussa, onhan taloa, tallia yms rakennettu jo viisi vuotta melko lailla ilman isompia taukoja. Pisin aika ilman rakentamista taisi olla pari vuotta sitten muuton jälkeen muutama kuukausi kun koitettiin vaan nauttia uudesta kodista.

Elo-syyskuun vaihteessa asentelimme talliin kattopellit. Tämän homman suunnittelussa meni melko pitkään, sillä työvoimana oli pelkästään Jii ja minä, joka kammoan korkeita paikkoja. Loistava lähtökohta siis tällaiseen työhön..

Pellit saapuivat pihaan yhdessä kasassa ja aikamme ihmeteltyämme päädyimme pyytämään nostoapua nosturiauton muodossa. Lopputulemana peltikasa oli tallin katolla ja siitä sitten piti jatkaa hartiavoimin.

Pellit katolla ja viimeisiä ruoteiden nauloja tasoitellaan.

Kun tilanne alkoi näyttää jo vähän toivottomalta ja Jii oli menettänyt muutamat yöunet, päätin hammasta purren voittaa pelkoni ja kapusin katolle hommiin. Yksittäiset pellit eivät järin painavia olleet, mutta toki hommaa vähän hankaloitti se, että itse en pystynyt katolla liikkumaan ilman, että toinen käsi oli koko ajan ruodelaudassa kiinni. Ihmeen kaupalla työ saatiin kuitenkin tehtyä ja onneksi melko pienellä säätämisellä! Kaikkiaan peltien kiinnittämiseen meni noin kaksi kokonaista päivää.

Kämmenet ja jalanpohjat hikoilevat vieläkin pelkkää kuvaa katsoessa..

Ensimmäiset pellit paikallaan. Välillä tarkisteltiin asennusohjetta netistä..

Valmista!

Autotallin osalta olemme viime aikoina yrittäneet minimoida keskeneräisyydestä aiheutuvaa vahinkoa. Pikkulinnut ja mahdollisesti myös oravat ovat nimittäin hoksanneet, että sieltä saa helposti nyhdettyä pesään lämmikettä seinävilloista. Olemme koittaneet nyt tilkitä tallia mm. pressuilla ja räystäslaudoilla.

Räystäslautaa asentamassa. Meidän liikkuva rakennusteline eli Transit tässäkin ihan ykkönen :)

Muuten tallissa on saatu lattian kaivot ja putket asennettua, syvennys tehty nosturia varten (100 mm Finnfoam) ja sorat tärytelty tasaiseksi. Seuraavaksi laitetaan 50 mm + 100 mm Finnfoamit soran päälle ja siihen sitten raudoitus, johon kiinni lattialämmitysputket. Tavoitteena olisi saada tämän syksyn aikana vielä lattiavalu, joka saisi sitten rauhassa kuivua talven ajan ja talvella pystyttäisiin jatkamaan tallia sitten sisäseinien osalta jne.

Putkea ristiin rastiin. Hiekan- ja öljynerotuskaivoista vedet laskevat suoraan ojaan
mutta vessasta ja pesukoneelta vedet ohjataan imeytyskenttään.

Nosturin upotuksessa on hiekanerotuskaivo ja etualalla toisella autopaikalla öljynerotuskaivo. Upotukseen laitettiin 100 mm Finnfoamia.

Edit (16.10.2017): Lisätty kuvia Finnfoamin asentamisesta.

Alla 50 mm Finnfoamia ja päälle tulee kerros 100 mm Finnfoamia.

Lämpökanava nousee seinälle.

Syyskuussa pihan poikki kaivettiin lämpökanava, jonka toinen pää vietiin talon sokkelin läpi tekniseen tilaan ja toinen pää autotallille. Tarkoitus on hyödyntää maalämmön jäännöslämpö tallilla ja näin saataisiin maalämpökoneen hyötysuhdetta paremmaksi kun koneelle tallilta palaava neste on nykyistä viileämpää.

Lämpökanava paikoillaan ja Finkkua päälle että lämpöhävikkiä saadaan minimoitua.

Reikä seinässä.

Putken pää teknisessä tilassa. Reiän paikan määrittely olikin tarkkaa puuhaa, ettei osuttu teknisen tilan lattialämmitysputkiin :D Onneksi Jii oli ottanut lattialämmityksen asennuksen jälkeen tarpeeksi kuvia joka huoneesta!

Suunnittelin myös tallin "toimistotila-vessaa" eli isännälle pientä mancavea (tuon tallin lisäksi) :) Näppäräksi todettu Ikean keittiösuunnittelutyökalu osoittautui tässäkin hyväksi apuvälineeksi.

Toimistossa on tilaa työpöydälle (jos pitää vaikka katsoa auton moottorin purkukaaviota tjsp), kahvinkeittimelle ja pyykinpesukoneelle (öljyiset rytkyt saa pestä tallilla). Mahdollisesti myös astianpesukone osien pesua varten.. Kylläpä kelpaa!

Kaivinkonetta hyödynnettiin myös pihan muotoilussa. Se kun jäi viime kesänä kesken ja tontilta kaivetut kivet veivät tilaa keskellä pihaa. Autotallin edustan ajotilaa levennettiin reilulla metrillä viime talvesta viisastuneina. Aurattu lumi kavensi ajotilaa niin paljon, että talliin oli välillä vaikea kurvata. Samalla kivistä aseteltiin penger rinteen leikkaukseen. Lisäksi tallin sivustaa tasoiteltiin.

Tallin sivua nostettiin ja pengerrettiin kivillä. Vihreä peltivaja siirretään tallin toiselle puolelle, pihan perälle.

Näkymä tieltä päin: piha alkaa muotoutua. Vähän vielä on romua tiellä, mutta onneksi näillä on jo loppusijoituskohde tiedossa :)

Näkymä tallin vierestä, pihan puolelta. Olin huolissani että riittääkö meillä kivet kaikkiin pengerryksiin, mutta huoli osoittautui turhaksi :D Pengerryksen ympäri tehdään ajoväylä, eli autolla pääsee oven eteen ja sieltä alas tallille ilman venkslaamista.

Samassa tilauksessa autotallin kattopeltien kanssa tulivat myös puuliiterin pellit. Niiden asennus onneksi kävi vähän helpommin ja homma oli hoidettu yhdessä illassa. Liiteri kaipaa enää laudoituksen kahdelle seinälle sekä ovet ja sitten sekin on valmis talvea vastaanottamaan.

Että onhan tätä tässä tullut taas tehtyä! Toivotaan, että talvi tulee tänä vuonna myöhässä ja keretään se lattiavalu vielä tempasta tallille niin sitten saa levähtää ihan luvan kanssa :)